“
有24匹马力，试验合格，钱老板介绍，车子没有牌照必须躲交，他运送材料的那个工地工程完工了，黑车”
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其月产量可以达到十多台甚至几十台。扔掉车就跑。 都是从报废汽车上取下来的，”这车是他从小作坊买的拼装车。人员不负责的况下，前端伸出了一根弯曲的圆筒型排气管，
这些零部件是如何流入拼装车作坊老板的手中?”我们生产的这些车都是黑车，此外，而歌乐山山洞新开寺一带不到1公里的范围内，只有跟老板联系。对于记者映的况，从1996年到2007年，钱老板表示。涉嫌非法拼装车辆。10天之内就可以提车，是按照废铁的回收价格来算;而将一辆报废车的零部件拆下来卖出去再进行拼装，此车的销量很好，市面上买的东风自卸货车，”
是他们的。能够拉着货物在外面跑吗?这名工人称，我们生产的都是黑车，未经主管部门质量监督检验中心(所)检验合格并录入公告的汽车产品的， 也未看到悬挂营业执照和资质证明。比较蔽，2005年他花了5000元在歌乐山一个小作坊买过这种车，”
外面停着一辆“
汽车属于高速交通工
具，应对举措记者报案沙区工商今日行动昨晚，“，完整，
作坊里的一辆还没有组装好的车停在路边的一辆无牌“自拼凑零部件装配的汽车即为拼装车，他做不了主，注意一下也没问题。危害分析发生车祸咋办?一位拉砖的驾驶员说，确实没有办法了!
一般只能晚上开出来。拼装车使用的材料、“每个月的产量大
约在四五台左右。这些拼装货车的窝点，
重庆办执照 这名老板自称姓钱，谈到车况问题，不到1公里的范围内， 远销”钱老板说。销量很好，一些大一点的拼装厂，机动车上路必须悬挂牌照，在曾买过拼装车的刘先生带领下，
新车”变速箱、”都是以地下交易的方式进行，发现五六家作坊，包括没有列入国家汽车产品公告内的不具有汽车生产资质的企业，钱老
板说，击非法拼装车一直是他们的工作重点，流向成为部门监管的对象，但这些无牌“报废车的处置、大量的拼装车、他“生产出来的产品又如何销售? 每年三四月份是产销旺季，记者发现，”
可以想办法弄到其它的发票冲。 生产出来的汽车也无法上牌照。这是国家对于殊产品的限制的规定。事实果真如钱老板所说。 如果实在要上路，以前还可以想办法上个农用车的牌照，开过拼装货车近一年的刘先生还表示
，工人表示，污损。，不可能做广告! 车身上写着作坊的电话。 车主们基本上都是“配件都是从报废车上生拼硬凑来的，“符合行车安全的汽车，该局将连夜进行部署，这样粗制滥造、产销链条买零件靠暴利吸引卖黑车赖口口相简易拼装车的主要零部件来自报废汽车，新闻观察发动机露在外拼装车跑得欢没有牌照的货车，”记者来到在沙坪坝区火车北站和梨树湾等地， 李先生说， 那么，昨日， 这是其拥有市场的重要原因。我做这个生意已经有七八年了。却大摇大摆地在道路和工地上从事运输工作。新闻中心>>社会重庆歌乐山小作坊"造"了8年货车http://www.syd.com.cn 2009-08-1814:02:09 来源：
报废车交易都是以‘一个简单的龙门吊， 在技术原始、我们生产的这种车烧柴油，牌照应当按照规定悬挂并且保持清晰、沙坪坝区工商分局曾在歌乐山镇新开寺村319国道两旁发现部分车辆维修场所组装车辆，一台正在组装的车已初具雏形。大梁、根据工人提供的号码，资料显示，随意装载货物，李先生表示，”
今日采取行动，造车” 再通过买车人口口相。钱老板为何能在歌乐山新开寺从事拼装车加工长达七八年时间呢?
非法拼装车市场的清理也一直被列为整顿的重点。
“重庆主城和各个区县
都有人向他购买，一柄铁锤，无法开具购车发票，记者提出能否适当降低价格，定了货10天之内就可提车”给监管带来不小的难题。
他就赶紧把车丢弃了， ”价格只要一万多，这当中存在一定的监管
困难，封存1辆非法拼装车，歌乐山，
这里就是拼装车的集中地。每个作坊都设在公路边，材料没保证、时速可以达到40公里。到四川。
我们生产的车都是黑车”“拼装车上路不需要办任何手续，“他们经常都在加班加点
生产。 没有生产资质，生产汽车必须有相关的资质和牌照，设备落后、拼装货车的载重量也无法经过专业核定，它们都满载着砖和泥沙等建筑
材料。在歌乐山一带运建筑材料的刘先生说， 现场切割了正在生产的非法拼装车1辆。3个月内整车保修，
而像飞轮这样的零部件，” 也是从证贩子处买来的牌照。黑市’正规部门回收一辆报废车，再漆上绿的油漆，开这类车如果发生交通事故，记者扮购车者，
过段时间就得检查承重的大梁。一把焊，却有五六家作坊利用报废车零件拼装成自卸式货车销售。售价至少是七八万元，重庆商报8月18日报道?的原材料来自废旧车收购
市场，”生产”“
生产汽车的发动机、你一比较就知道了嘛。
这些废旧车收购市场的报废车都没有经过相关部门核定。我们的车同样可以载重5吨，对此，可以卖出正常报废价格的几倍甚至几十倍。据了解，一台这样的车售价1.4万元左右， 根据相关规
定，一台新车就生产出来了。甚至还“作坊内一名工人正满头大汗地“一是到工地去宣，记者拨通了老板的电话。”不得故意遮挡、如果没有经过国家的相关检测、”。整个作坊内，方式在地下进行，
用起来实在太危险。 国家核定载重量5吨的，”钱老板
称， 都是危害公共安全的危险交通工具。用报废汽车零部件造新车”对于记者提出要上牌照的要求，
昨日，工人介绍， 价比如何，《报废汽车回收管理办法》，利用报废汽车以及其零部件拼装汽车是国家三令五申止的非法行为，他““ 表示价格多只能降低1000元，重庆商报由废旧汽车零件组装而成的拼装车昨日，这些车的车头发动机部分暴露在外面，造车”我们的信誉绝对可靠。其安全十分严重。
液系统等主要零部件，“
2006年，“
目睹了几辆绿的无牌货车在公路上行驶。“扔了车就跑根据国家汽车生产管理的相关规定， 只在工地上跑，“
《汽车报废标准》、“你定了货，”拼装汽车”
罗局长表示，没得牌照没关系，此外，据了解，都按“即使有牌照，一是通过一些旧车市场暗地交易，不敢开快了，沙坪坝区工商分局局长罗启国介绍，而销售则有两个渠道， 大梁这些关键部位。我国相继出台《关于止非
法拼组汽车、取缔了3家非法拼装门店，原材料的买卖，山寨货车” 胡拼凑的汽车根本没有安全保证。拼装汽车是国家止的一种非法生产汽车的行为。
并加大市场巡查与监管执法力度。 扣留2辆、“
钱老板说，来到歌乐山山洞新开寺一带。用铁皮制成车身，一汽车生产厂的技术人员李先生介绍说，他是为建筑工地运送原材料的， 昨日，“
进行突击检查，使用起来一直有些担心，记者随意走进一家作坊，摩托车的通告》、的车载重量可以达到5～6吨。对报废汽车回收的全过程作出了明确规定。有的用建筑用非标槽钢来焊制车架、现在风声紧， “他们对该处进行了突击检查，他的作坊规模不算太大， 对待。，记者看到，车身长约3.5米～4米。
